⚫︎ 林業の国家戦略的振興

日本全国の都道府県ごとに、国内産木材を使用した神社を1市1社建設し、祓戸四柱を主祭神とするお社と、古事記に登場する八百万の神を1柱ずつ主祭神とする神社を日本各地に設置することを推進します。これにより国内の木材需要を創出し、地域経済の活性化と日本伝統文化の復興を図ります。

 

さらに国内向けの木材使用を促進し、住宅用木材や神社・仏閣の新設・修繕用木材、生活用品への転用を計画します。特に地方で使用する新しい木材については価格設定を行い、都心部では神社仏閣や住宅に用いる木材を主要な販売対象とすることで、国内木材の需要と供給の安定化を図ります。また日本全土において植林計画を進め、都道府県別に30%〜40%の緑化率を達成する日本緑化計画を推進し、環境保全と木材資源の持続可能な利用を目指します。

 

木材の運搬・加工・販売については、トヨタ自動車や日産自動車などの企業と共同して特殊車両を開発し、国内の物流網を整備。国からの支援は最大で費用の40%を負担し、残りは企業が負担します。加工後の木材は、郵便局や他の運送業者と連携して全国的に配送します。また風力発電所の設置も含めた、エネルギー効率の向上を図り、再生可能エネルギーの活用を推進します。

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⚫︎ 神道・仏教教育の充実と宗教法人税制の改革

神道と仏教の復興を目的とし、全国に神学校を新設します。神学校では、古神道を中心に仏教各派の教えを学び、古事記を基本教材として使用します。また義務教育にも神道・仏教に基づく宗教教育を導入し、全国の神社や仏閣から教育者を募集し、神仏教育課を設置します。高等学校卒業までの義務教育の中で、選択制により祭事や儀式、作法を学ぶことが可能とし、神学校の教員としての進路も整備します。

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⚫︎ 技術開発とエネルギー政策の連携

木材の不要部分を燃料として利用するバイオマスエネルギーの開発を推進し、木材の燃焼によって生じるガスの利用や、燃焼後の木材を新たな用途に転用する技術開発を支援します。国内の山間部に風力発電所を設置し、木材の運搬には風力発電による電力を活用することも検討していく。

さらに、ロープウェイを活用した木材の運搬システムや、トヨタ自動車・日産自動車による共同出資のもとで開発された特殊運搬車両の導入を進め、山林からの木材輸送を効率化します。このシステムのための新たなインフラ整備は国策として進め、企業との連携により迅速に実施します。

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⚫︎ 国内木材産業の発展と輸出強化

国内の木材供給を安定させるため、神社・仏閣の新設や修繕、住宅建設や生活用品への木材転用を推進し、国内消費の40%を目標に設定します。残りの60%は輸出を目的とし、国際競争力を高めるために、品質の高い木材の生産と流通を支援します。

また加工された木材は、地域の中小企業に振り分けられ、都道府県ごとに供給網を整備し、輸出や国内流通を効率化します。加工前の木材は大手財閥系企業に供給し、国内の物流拠点を通じて適切に管理されます。

これらの施策により、日本国内の木材産業の発展を促し、経済成長と地域振興を両立させると同時に、持続可能な資源利用と環境保護を目指す国家戦略を推進します。